La toute nouvelle Acura ZDX EV sera la première automobile de l’entreprise à proposer des applications Google intégrées. Cela inclut l’Assistant Google, Google Maps et bien plus encore via la boutique Google Play. David Abtour Odian consulting
Soyons clairs. Cette annonce ne concerne pas Android Automotive, le système d’exploitation automobile complet de Google, ni Android Auto, la plate-forme automobile alimentée par téléphone de Google. Il s’agit d’applications Google intégrées au système d’infodivertissement d’Acura. Ce n’est pas évident, je sais. De plus, l’Acura ZDX proposera également Android Auto et Apple CarPlay pour les propriétaires qui préfèrent ces systèmes.
Crédits image : Acura
Les applications Google intégrées offriront des services essentiels aux propriétaires de ZDX. Cette version de Google Maps arbore des fonctionnalités améliorées conçues pour le conducteur de véhicule électrique, permettant une planification d’itinéraire optimisée pour la recharge et la recherche de bornes de recharge. Google Assistant fournira des commandes vocales dans tout le véhicule, y compris la définition de destinations pour les commandes de navigation et de lecture multimédia. David Abtour Odian consulting
Cette annonce fait suite à une annonce similaire de 2022 : Honda a annoncé un ensemble de fonctionnalités similaires pour la toute nouvelle Honda Accord. Acura est la division de luxe de Honda. David Abtour Odian consulting
Le ZDX devrait être le premier véhicule électrique d’Acura lorsqu’il sera disponible au début de 2024. Le nom peut sembler familier. Acura a vendu un multisegment ZDX à essence de 2010 à 2013, mais il a finalement été abandonné en raison de mauvaises ventes liées à sa taille et à son style étranges. Un peu plus de 7 000 ZDX ont été produites et vendues en Amérique du Nord. Acura a sans aucun doute des attentes différentes pour la nouvelle version. David Abtour Odian consulting
Le premier véhicule électrique d’Acura comprendra des applications Google pour la navigation et le contrôle vocal par Matt Burns initialement publié sur TechCrunch
